40 피트 하드 탑 오픈 탑 배송 컨테이너
40 피트 하드 탑 오픈 탑 컨테이너는 대형 크기 또는 무거운화물의 효율적이고 안전한 운송을 위해 설계된 특수 선적 컨테이너입니다. 그것의 정의 기능은 탈착식, 단단한 하드 탑 지붕으로 풀 탑 오프닝을...
컨테이너화 된 음향 단열 설계는 노이즈 감쇠 수준을 결정하는 데 중요한 역할을합니다. 디젤 발전기 용기 . 잘 갖추어 진 음향 시스템은 발전기 운영 중에 생성 된 건전한 배출량을 크게 줄여서 환경 규정 준수 및 인사 및 인근 주민 또는 장비의 조건을 개선 할 수 있습니다. 디자인이 성능에 직접적인 영향을 미치는 방법은 다음과 같습니다.
1. 재료 선택 및 음향 성능
음향 흡수 재료 : 고밀도 음향 폼, 미네랄 울 또는 천공 된 금속 지원 암석 울은 일반적으로 중간에서 고주파 소음을 흡수하는 데 일반적으로 사용됩니다.
대량 장벽 : 저주파 엔진 및 배기 사운드를 차단하기 위해 리드로드 비닐 또는 조밀 한 복합 패널과 같은 재료가 포함됩니다.
소방 및 오일 저항성 옵션 : 음향 재료는 화재 안전 표준 (예 : UL 94 또는 BS 476)을 충족하고 오일 안개 및 고온에서의 저하에 저항해야합니다.
영향 : 적절한 재료 선택은 주파수 범위 및 응용 프로그램에 따라 내부 노이즈 레벨을 최대 25-40dB (A)까지 줄일 수 있습니다.
2. 다층 벽 구조
층 패널 : 용기의 벽은 일반적으로 금속 외부 쉘, 절연 층 및 내부 음향 안감으로 구성됩니다. 이 대량 스프링 질량 구성은 공중 및 구조 매개 노이즈를 모두 댐핑합니다.
디퍼 커플 링 층 : 강성 연결을 통한 진동 및 사운드의 직접 전송을 방지하여 전반적인 감쇠를 향상시킵니다.
영향 : 다층 구조는 1 미터에서 70dB (a)와 같은 목표 음압 레벨을 달성하는 데 중요한 사운드 반사 및 변속기를 모두 해결하는 데 도움이됩니다.
3. 음향 루버 및 환기 소음기
공기 흡입구/아울렛 배플 : 사운드 변형 루버는 환기 경로에 설치되어 공기 흐름을 제한하지 않고 소음을 억제합니다.
분할 소음기 : 섭취 및 배기 덕트에 위치한 엔진 호흡 및 배기 작업으로 인해 소음이 최소화됩니다.
충격 : 적절하게 설계된 환기 소음기는 공기 흐름 시스템을 통해 15-30dB (a)까지 소음 탈출을 줄일 수 있습니다.
4. 진동 분리
반 진동 마운트 : 발전기는 일반적으로 스프링 또는 고무 마운트에 설치되어 컨테이너 벽으로 전송되는 구조 매개 노이즈를 줄입니다.
플로팅 바닥과 분리 된 패널 : 컨테이너 구조 내에서 진동으로 유발 된 공명을 줄입니다.
영향 : 효과적인 진동 분리는 저주파 럼블과 구조 매개 소음을 완화시켜 조용한 외부 발자국에 기여합니다.
5. 음향 도어 및 씰 디자인
밀봉 된 액세스 도어 : 개스킷 라이닝 및 내부 절연 도어는 액세스 포인트를 통한 소음 누출을 방지합니다.
이중 또는 겹치는 도어 : 방음 및 유지 보수의 용이성을 향상시킵니다.
충격 : 적절한 밀봉은 문 부위 주변에서 최대 10dB (A) 이상으로 국부적 인 음향 누출을 줄일 수 있습니다.
6. 배기 소음기 통합
내부 또는 지붕 장착 소음기 : 용기를 빠져 나가기 전에 고 에너지 배기 소음을 흡수합니다.
중요 또는 병원 등급 소음기 : 사양에 따라 배기 소음을 30-50dB (a) 줄입니다.
7. 음향 모델링 및 인증
계산 시뮬레이션 : 유한 요소 분석 (FEA) 및 음향 시뮬레이션 도구는 시공 전 성능을 예측합니다.
테스트 준수 : 설계는 ISO 3744, ISO 8528-10 및 로컬 소음 조례와 같은 표준에 따라 검증됩니다.
디젤 발전기 컨테이너의 음향 단열 설계는 외부 노이즈 프로파일, 규제 준수 및 사이트 적합성에 직접 영향을 미칩니다. 최적화 된 시스템 :
소음 제어와 공기 흐름의 균형을 유지하십시오
계층 단열 및 감쇠 기술을 사용하십시오
구조 설계 및 재료에 정밀도를 적용하십시오
이러한 구성은 도시 및 민감한 환경에 적합한 1 미터에서 75dB (A) 미만의 발전기 노이즈를 훨씬 미만으로 가져올 수 있습니다. 음향 클래스 (표준 대 슈퍼 사일런트)를 비교하거나 컨테이너화 된 음향 시스템의 예제 레이아웃을 원하시면 알려주세요.
